ГУР 5320 КАМАЗ - ремонт обычный колхозник код. 5320-3400020 |
|
цены указаны с НДС, возможны скидки | |
Масса | 47 кг. |
Компании | Перевозка | Стоимость |
---|---|---|
ТК «ПЭК» |
Набережные Челны - Москва 430 руб. (авто)
|
430 руб. (авто)
|
ТК «Деловые линии» |
Набережные Челны - Москва 440 руб. (авто)
+ Москва: въезд на терминал - 100 руб.
|
540 руб. (авто)
|
ТК «Байкал Сервис» |
Набережные Челны - Москва 444 руб. (авто)
+ Москва: въезд на терминал - 102 руб.
|
546 руб. (авто)
|
Гидроусилитель руля автомобиля Камаз 5320 под разными названиями: ГУР КамАЗ-5320, рулевая колонка КамАЗ-5320, гидроусилитель руля КамАЗ-5320, ГУР КамАЗ колхозник, ГУР КамАЗ обычный.
Существуют два вида гидроусилителей руля КАМАЗ:
Конструктивные различия двух этих рулевых колонок: разные крепления сошек и рулевых карданчиков. Так на усиленном ГУРе КамАЗ-4310 сошка крепиться с помощью гайки и стопорной шайбы, а на обычном ГУР КамАЗ-5320 крепление сошки ГУРа осуществляется путем закручивания гаек на крепежных болтах. Обычный ГУР КАМАЗ 5320 визуально выглядит меньше, и имеет другую заднюю крышку.
Технические характеристики гидроусилителя руля КамАЗ-5320 (ГУР КамАЗ-5320):
В процессе работы гидроусилителя может происходить гидроабразивное изнашивание зеркала и поршня цилиндра.
Далее может быть пластическая деформация шестерён.
Коррозия металла корпуса гидроусилителя.
4) Основные неисправности гидроусилителя КамаЗ-5320 и способы его обнаружения.
Причина неисправности |
Метод устранения |
Неустойчивое движение автомобиля на дороге (требуется регулярная дополнительная работа рулевым колесом для поддержания данного направления движения
Повышенный свободный ход рулевого колеса |
Отрегулируйте свободный ход рулевого колеса |
Изношены детали винтовой пары рулевого механизма |
Замените комплект шарико-винтовой пары |
Ослабла затяжка гайки упорных подшипников винта рулевого механизма |
Отрегулируйте затяжку гайки |
Заедание золотника или реактивных плунжеров в корпусе клапана управления гидроусилителем |
Устраните заедание, промойте детали |
Повреждены внутренние уплотнения рулевого механизма |
Замените неисправные детали уплотнений |
Недостаточная или неравномерная работа гидроусилителя
Чрезмерный натяг в зубчатом зацепление рулевого механизма |
Отрегулируйте рулевой механизм с помощью регулировочного винта, доведите усилие на ободе рулевого колеса до нормы |
Насос не развивает необходимой подачи вследствие засорения фильтра или износа деталей качающего узла |
Промойте фильтр и разберите насос для проверки его деталей. Если необходимо замените насос |
Повышенные внутренние утечки масла в рулевом механизме вследствие износа или повреждения внутренних уплотнений |
Разберите механизм, замените уплотнительные кольца или другие поврежденные элементы уплотнений |
Негерметичность обратного клапана рулевого механизма |
Устраните негерметичность обратного клапана |
Недостаточный уровень масла в бачке насоса Наличие в системе воздуха (пена в бачке, мутное масло) |
Доведите уровень масла в бачке насоса до нормального. Удалите воздух. Если воздух удалить не удается, проверьте затяжку всех соединений, снимите и промойте фильтр, проверьте целостность фильтрующих элементов и прокладок под коллектором, а также бачком насоса. Убедитесь в плоскостности опорной поверхности коллектора и правильном взаимном расположении привалочных фланцев крышки и корпуса насоса (под установку бачка насоса). Проверьте затяжку четырех болтов крепления коллектора и, если все указанное выше исправно, залейте масло и снова прокачайте систему |
Периодическое зависание перепускного клапана по причине загрязнения |
Разберите насос, промойте ацетоном перепускной клапан и отверстие в крышке насоса, очистив их рабочие поверхности от заусенцев и посторонних частиц |
Ослабла затяжка гайки упорных подшипников винта рулевого механизма |
Отрегулируйте затяжку гайки |
Нарушена регулировка пружины предохранительного клапана рулевого механизма или негерметичность клапана вследствие загрязнения или наличия забоин |
Отрегулируйте клапан, устраните негерметичность |
Полное отсутствие усиления при различных скоростях вращения коленчатого вала двигателя
Отвернулось седло предохранительного клапана насоса или поломка пружины клапана |
Разберите насос, заверните седло или замените пружину клапана |
Зависание перепускного клапана или неисправность обратного клапана рулевого механизма |
Разберите насос и промойте клапан, устраните негерметичность обратного клапана |
Поломка пружины предохранительного клапана рулевого механизма |
Замените пружину и отрегулируйте клапан |
Усилие на рулевом колесе неодинаково при поворотах вправо и влево
Повреждены внутренние уплотнения винта и поршня рулевого механизма |
Замените неисправные детали уплотнений винта и поршня |
Рулевой механизм заклинивает при поворотах
Заедание золотника или реактивных плунжеров в корпусе клапана управления гидроусилителем |
Устраните заедание, промойте детали |
Износ деталей соединения регулировочного винта с валом сошки или зубчатого зацепления рулевого механизма |
Отрегулируйте осевой зазор в соединении подбором регулировочной шайбы. При износе зубчатого зацепления или соединения регулировочного винта с валом сошки выше допустимого замените рулевой механизм |
Стук в рулевом механизме или в карданном вале рулевой колонки
Повышенный зазор в зубчатом зацеплении рулевого механизма |
Отрегулируйте зазор регулировочным винтом |
Не затянуты гайки болтов соединения сошки рулевого управления |
Затяните гайки |
Не затянуты гайки клиньев крепления вилок карданного вала или изношено шлицевое соединение |
Затяните гайки. Замените изношенные детали |
Повышенный шум при работе насоса
Недостаточный уровень масла в бачке насоса |
Доведите уровень масла в бачке насоса до нормального |
Засорение или повреждение фильтра насоса. Наличие воздуха в гидросистеме (пена в бачке, мутное масло) |
Промойте или замените фильтр. Удалите воздух |
Погнут коллектор или разрушена его прокладка |
Устраните погнутость или замените прокладку |
Выбрасывание масла через предохранительный клапан крышки бачка насоса
Чрезмерно высокий уровень масла в бачке насоса |
Доведите уровень масла до нормального |
Засорение или повреждение фильтра насоса |
Промойте или замените фильтр |
Погнут коллектор или разрушена его прокладка |
Устраните погнутость или замените прокладку, удалите воздух из системы |
Постоянное падение уровня масла в бачке насоса
Утечка масла в двигатель вследствие повреждения манжеты валика насоса |
Снимите насос с двигателя и замените манжету |
Поломка передней крышки рулевого механизма (в холодное время года)
В гидросистему рулевого управления залито масло, не рекомендованное кар той смазывания |
Замените крышку. Залейте масло, соответствующее карте смазывания |
Не проведена замена мас- лозаменителя при сезон ном обслуживании |
Замените крышку. Замените масло на соответствующее сезону |
В масле имелась (или по пала при эксплуатации) вода, и во время длитель- ной стоянки на морозе с выключенным двигателем образовались ледяные пробки. |
Замените крышку, замените имеющееся в системе масло на масло, проверенное на отсутствие воды, удалите воздух из системы. Сорт масла должен соответствовать сезону. |
Почему стоит купить у нас
Мы даем понятную гарантию качества запчастей от надежных производителей | |
Большой выбор, конкурентные цены, система скидок | |
Оперативная доставка по России |
Сделать заказ
Звоните по телефону, указанному в шапке сайта.
Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
|
Реквизиты можно прислать по кнопке "Запросить предложение" или на электронную почту zap-kam16@yandex.ru. |
|
Продажа оформляется подписанием договора купли-продажи. Вносится предоплата. | |
Доставка осуществляется транспортными перевозчиками. На пункте доставки Вы сможете осмотреть и проверить товар |
|
|
Гарантия
Дается гарантия производителя. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях:
- Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |