Роботизированные КПП ZF 12TX Traxon (в сборе)

Последнее поколение роботизированных 12 ступенчатых коробок передач фирмы ZF.

Фильтр

Показаны все результаты (9)Сортировка: по популярности

КПП ZF – 12TX 2825 TO Traxon (-029) с КОМ

КПП ZF – 12TX 2825 TO Traxon (-027) с КОМ NH/4С и датчиком

1358.002.027 / ZF

Новая, в заводской упаковке, / в наличии - 757 100 ₽

757 100 ₽

КПП ZF – 12TX 2215 TO Traxon c КОМ (КамАЗ 6595, 65951, DAF XF 106) / ZF

1372.002.036 / ZF

Новый / в наличии - 1 073 500 ₽

1 073 500 ₽

КПП ZF – 12TX 2620 TD Traxon (робот.автомат, 1358.001.057) / ZF

12TX2620TD / ZF

Новая, в заводской упаковке / в наличии - 655 400 ₽

655 400 ₽

КПП ZF – 12TX 2625 TD Traxon c КОМ (1358.001.220) / ZF

КПП ZF – 12TX 2210 TD Traxon

1372.001.040 / ZF

Демонтажн. / в наличии - 890 000 ₽

890 000 ₽

КПП ZF – 12TX 2215 TD (2210TD + КОМ) Traxon

1372.001.046 / ZF

Новая, в упаковке / в наличии - 965 000 ₽

965 000 ₽

КПП ZF – 12TX 2820 TO Traxon

12TX2820TO / ZF

под заказ

по запросу

схема ркпп Траксон

Модель	Крутящий момент	Передаточные числа	Длина	Масса	Масса с интрейдером	Объем масла
12 TX 1410 TD	1400/1033	16.69-1.00; Ft 15.64/ 12.03	B78	263	336	12,5
						12,5
12 TX 1610 TD	1600/1180	16 69-1 00; R 15.54/12.03	878	253	335	12,5
12 TX 1610 TO	1600/1180	12 92-0.77; R 12.03/9.29	878	253	335	12,5

12 TX 1810 TD	1800/1328	16 69-1.00; R 15.54 / 12.03	878	253	335	12,5
12 TX 1810 TO	1800/1328	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	878	253	335	12,5

12 TX 2010 TD	2000/1475	16.69-1.00; R 15.54 / 12.03	878	253	335	12,5
12 TX 2010 TO	2000/1475	12.92-0.77; R 12.03/9.29	878	253	335	12,5
12 TX 2210 TD	2200/1623	16.69-1.00; R 15.54 / 12.03	878	253	336	12,5
12 TX 2210 TO	2200/1623	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	878	263	335	12,5

12 TX 2420 TD	2400/1770	16.69-1.00; R 15.54 / 12.03	910	265	347	13,5
12 TX 2410 TO	2400/1770	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	878	253	335	12,5

12 TX 2620 TD	2600/1918	16.89-1.00; R 15.54 / 12.03	910	265	347	13,5
12 TX 2610 TO	2600/1918	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	878	253	335	12,5

12 TX 2820 TD	2800/2065	16.69-1.00; R 15.54 / 12.03	910	265	347	13,5
12 TX 2820 TO	2800 /2065	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	910	265	347	13,5

12 TX 3020 TO	3000/2213	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	910	265	347	13,5
12 TX 3220 TO	3200/2360	12.92-0.77; R 12.03 / 9.29	910	265	347	13,5

12 TX 3420 TO	3400 / 2508	12.92-0.77, R 12.03 / 9.29	910	265	347	13,5

В коробке передач TraXon применяется инновационная электроника ZF, разработанная на основе единой программной платформы. В данную платформу входят такие функции, как упреждающая стратегия переключения PreVision GPS, движение накатом и режим раскачки. Программная платформа собирает данные, поступающие от многочисленных датчиков. Которые отслеживают наклон дороги, направление поворота или частоту вращения двигателя. Это позволяет реализовать инновационные функции коробки передач, в том числе стратегию упреждающего переключения режимов движения, функцию движения накатом. Благодаря этому улучшается комфортное маневрирование и трогание с места.

В коробке передач ZF Traхon два горизонтальных промежуточных вала, и на каждом из них смонтирована своя фрикционная муфта. Эти муфты выполняют функции синхронизаторов основной коробки, уменьшая скорость вращения промвалов при переключении вверх. Если потребуется переключиться вниз, то блок управления двигателем просто увеличит обороты коленвала. Многодисковые фрикционные муфты работают автоматически, через пневматический исполнительный механизм. Похожую технологию промвала уже давно и успешно применяют на американских коробках EatonFuller. Технология также появилась на коробках Volvo I-Shift и на современных коробках ScaniaOpticruise.

На прямых автодорогах с легким уклоном имеет смысл использовать функцию наката новой системы Traxon. При этом КПП переключается на нейтральную, кинематическая цепь в режиме наката размыкается и двигатель работает на холостом ходу. Благодаря этому исключаются потери тягового усилия из-за моментов инерции, тем самым происходит снижение расхода топлива. Также хотелось бы заметить, что программа управления движением сразу распознает по топографической информации крутые подъемы или уклоны и вместо функции наката может привести в действие гидравлический тормоз-замедлитель (интардер). Это позволит уменьшить износ рабочих тормозов и также уменьшит расход топлива.

Коробку передач TraXon можно комбинировать с коробкой отбора мощности (КОМ). КОМ в будущем может заинтересовать коммунальные службы и другие предприятия. Потому что многие вспомогательные агрегаты (например, на мусоровозах) работают эффективнее и тише с электрическим приводом, чем с обычными.