Электрооборудование – Генератор и стартер двигателей Евро-2

модели 740.30, 740.31

Генератор

Генератор предназначен для работы по однопроводной схеме электрооборудования. На двигателе может устанавливаться любой генератор исходя из потребности изделия. Электрическая схема генератора Г 273В показана на рисунке 53.

На генераторе имеются следующие выводы:

«+» – подключения аккумуляторной батареи и нагрузки;
В – для соединения с выводом ВК выключателя приборов и стартера;
«-» – подключения к массе силовой установи;
штекер на корпусе для вывода фазы.

На регуляторе напряжения, встроенном в щеткодержатель генератора, установлен переключатель сезонной регулировки.

Уровень регулируемого напряжения генератора в положении переключателя JI (лето) при силе тока нагрузки 20 А, частоте вращения коленчатого вала двигателя (1450+100) мин, температуре окружающей среды (25+10) °С и включенной аккумуляторной батарее должен находиться в пределах 27…28 В, в положении З (зима)- 28,8…30,2 В.

На двигателе может быть установлен генератор 6582.3701, ТУ 37.003.1365-88 (см. таблицу 1).

Генератор 3122.3771 КАМАЗ — Рисунок 53-1. **Генератор 3122.3771**
а) – электрическая схема; б) разрез; 1 – шкив; 2 – вентилятор; 3,8 – крышки; 4 – статор; 5 – ротор; 6 – вал ротора; 7 – выпрямительный блок; 9 – контактное кольцо; 10 – крышка подшипника; 11 – подпиточный резистор; 12 – регулятор напряжения; 13 – щеткодержатель; С – конденсатор 2,2мкФ

ВНИМАНИЕ!

Нельзя подсоединять и отсоединять штепсельные разъемы и плюсовой вывод генераторной установки при работающем двигателе и включенных аккумуляторных батареях, а также пускать двигатель при отсоединенном плюсовом проводе генератора.
Не следует проверять исправность генераторной установки, замыкая выводы «+», «В» и «-» перемычками на массу и между собой.
Не соединять клемму «Ш» щеткодержателя, доступ к которой открыт через окно в кожухе щеткодержателя, с выводами «+» и «В» генератора. Это ведет к выходу из строя регулятора.
Нельзя проверять исправность схемы электрооборудования и отдельные провода мегомметром или лампой, на которую подается напряжение выше 26 В, при неотключенном генераторе.
Не следует проверять выпрямительный блок от источника постоянного тока напряжением более 24 В, от источника переменного тока, а также без сигнализатора, включенного последовательно с выпрямительным блоком.
Во избежание выхода из строя регулятора напряжения при подзарядке аккумуляторных батарей от внешнего источника необходимо отключить батареи от сети.
При мойке двигателя рекомендуется защищать генератор от попадания воды.

Стартер

Стартер 5662.3708 (рисунок 54) герметичного исполнения закреплен на картере маховика с левой стороны двигателя, состоит из двигателя, механизма привода и электромагнитного реле. Передаточное число привода стартера 11,3. Электродвигатель стартера постоянного тока, последовательного возбуждения. Зубчатое колесо привода 13 входит в зацепление с венцом маховика принудительно с помощью электромагнитного тягового реле 9. Из зацепления зубчатый привод выходит при отключении электромагнитного реле после пуска двигателя. На стартере применен привод с храповичным механизмом свободного хода.

Наименование, индекс сборочной единицы (функционально законченное устройство, механизм, узел трения)	Кол. сборочных единиц в изделии (шт.)	Наименование и обозначение марки ГСМ			Масса (объем) ГСМ, заправляемых в изделие	Периодичность смены (пополнения) ГСМ		Рекомендации по смазке (заправке, замене) Примечание
	Кол. сборочных единиц в изделии (шт.)	основные	дублирующие	зарубежные	Масса (объем) ГСМ, заправляемых в изделие	Основная марка	Дублирующая марка	Рекомендации по смазке (заправке, замене) Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1. Система питания двигателя		Летом: Топливо дизельное Л-0,2-40, ГОСТ 305-82 (при температуре окружающего воздуха 0°С и выше) Зимой: Топливо дизельное 3-0,2 минус 35 ГОСТ 305-82 ( при температуре окружающего воздуха минус 20°С и выше) Топливо дизельное 3-0,2 минус 45 ГОСТ 305-82 (при температуре воздуха минус 30° С и выше) А-02 ГОСТ 305-82 (при температуре воздуха ниже минус 30°С)	Летом: Топливо дизельное Л-0,5-40 ГОСТ 305-82 (при температуре окружающего воздуха 0°С и выше) Зимой: Топливо дизельное 3-0,5 минус 35 ГОСТ 305-82 (при температуре окружающего воздуха минус 20°С и выше). Топливо дизельное 3-0,5 минус 45 ГОСТ 305-82 (при температуре воздуха минус 30°С и, выше) А-0,4 ГОСТ 305-82 (при температуре воздуха ниже минус 30°С)	ASTM 975-81, 2D(CШA), BS 2869-83 Class A-1 (Англия) ASTM 975-81 Марка 1D (США). CAN 2-3,6- М-83 Туре А 1 (Канада)
2. Двигатель с картером масляным: 740.1009010 740.1009010-10 (вариант с двумя масляными насосами); 740.1009010-10 (вариант с одним масляным насосом и масло-распределительным желобом); 740.1009010-40 740.1009010-20 7403.1009010	1	Всесезонно: Масло моторное Уфалюб ХД Экстра 15W-40 ТУ 0253-002-11493112-93; ЛУКОЙЛ-СУПЕР SAE15W40CЕ/SG ТУ0253-075-00148636-99, ЛУКОЙЛ-СУПЕР SAE15W-40CF-4\|SG TУ0253-075-00148636-99; ЛУКОЙЛ-СУПЕР SAE5W-40,CF-4/SG, ТУ0253-075-000148636-99	Летом: Масло моторное М-10Д(м) ГОСТ 8581-78 Зимой: Масло моторное М-8Д(м) ГОСТ 8581-78	API СЕ, CF4 SAE 15W-40	30 _-2 л. 30 _-2 л. 36 _-2 л. 28 _-2 л. 24 _-2 л. 28 _-2 л.	ЕО ТО-5500 ТО-2	ЕО ТО-5500 2ТО-1	Проверить уровень масла в картере и при необходимости долить Сменить масло Сменить масло
3. Подшипники водяного насоса	2	Смазка Литол-24 ГОСТ21150-87	Лита ТУ 381011308-90		0,015 кг	ТО-2	ТО-2	Смазать через пресс-масленку (только для двигателей с расположением вентилятора выше оси коленвала)
4. Система охлаждения двигателя	1	Охлаждающая жидкость ОЖ-40 «Лена» ТУ 113-07-02-88 или «Тосол -А40М» ТУ 6-57-95-96 (при температуре воздуха до минус 40°С) Охлаждающая жидкость ОЖ-65 «Лена» ТУ 113-07-02-88 или «Тосол-А65М» ТУ 6-57-95-96 (при температуре окружающего воздуха до минус 65°С)			18 л	ЕО СТО		Довести уровень до нормы Сменить жидкость 1 раз в год Срок смены ОЖ «Лена» один раз в два года

Каталог двигателей Евро-2

Не найдено

Двигатели КАМАЗ

Покупайте запчасти у нас :

	Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема.
	Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей
	Оперативная доставка по России
	Звоните по телефону (900) 323-41-41, или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро.