КамАЗ 5490. Достоинства и недостатки.

В списке оснащения кабины есть кондиционер, электрические стеклоподъемники, дополнительные ниши.

 

Моторная гамма

Линейка двигателей КамАЗ-5490 была представлена двумя моторами.

Мерседес-Бенц OM457LA рядный 6-цилиндровый дизель, экологический стандарт Евро-5. Характеризуется высокой топливной экономичностью, динамичностью и надежностью, используется топливная аппаратура PLD и турбонаддув с промежуточным воздушным охлаждением. Изготавливается на завод Даймлер в г. Мангейм Германии. Рабочий объем двигателя Daimler OM-457LA составляет 12 литров, мощность до 428 л. с. Ресурс мотора достигает 1,2 млн километров.

Модель двигателя	Mercedes-Benz OM 457 LA (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2100 (214)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом

КамАЗ 740.75-440. Четырехтактный 8-цилиндровый дизель с турбонаддувом. Рабочий объем 11,7 литра, 440 лошадиных сил, макс. крутящий момент составляет 2060 Н/м. Комплектовали первые автомобили, в дальнейшем отказались в пользу двигателя Mercedes.

Производство и основные компоненты

КамАЗ-5490 имеет двухосную рамную конструкцию, которая оснащается двухбаллонной пневматической системой.

Коробки передач на КамАЗ-5490 импортные: механическая ZF 16S2220 или автоматизированной ZF 12AS2131 с возможностью комплектования интардером, так как изготавливаемые совмемстным предприятием «ЦФ-КАМА» КПП пока не подходит двигателю Daimler OM 457LA из-за электронной системы распределения оборотов и повышенного крутящего момента.

Грузовик комплектуется гипоидным мостом Daimler HL6, круиз-контролем, цельнометаллокордными бескамерными шинами и комплектом аэродинамических обтекателей кабины и шасси.

ПАО "КамАЗ" самостоятельно изготавливает раму и некоторые элементы шасси,
Внешний пластиковый обвес кабины производится в России.
Шины производства Нижнекамскшина.

Из систем безопасности применяются передние и задние дисковые тормоза, электропневматические системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).
Пневматическая задняя подвеска с системой электронного управления ECAS, Передний противоподкатный брус.
Светотехника с технологией LED (дневные ходовые огни, габаритные огни, указатели поворота).

Кабина сваривается в Набережных Челнах. Основные компоненты салона доставляют из-за рубежа.
Cидения Grammer выпускаются в особой экономической зоне Алабуга. Рулевое управление фирмы ZF.

Тормозная система Knorr-Bremse, собирается на совместном предприятии в Набережных Челнах.

Технические характеристики

Характеристики зависят от типа устанавливаемого двигателя:

6-цилиндровый турбодизель Mercedes-Benz OM 457LA с электронной системой турбонаддува и промежуточным охлаждением воздуха мощностью 428 л.с. Комплектуется 16-ступенчатой синхронизированной АКПП ZF 16S-2221.

Основные комплектации КамАЗ-5490

Существует несколько стандартных комплектаций тягача, в том числе адаптированная под перевозку опасных грузов.

5490-001-T5	Магистральные перевозки. 428 л.с., комплектуется 12-ступенчатой механической КПП с ретардером, кабина - высокая, с 1 спальным местом, топливные баки 2 шт. 450л., боковое ограждение, высота седельного узла 1150мм, шины 315/70R22,5. Полная масса а/м, кг ... 18600
5490-014-S5	Комплектация для опасных грузов. 401 л.с. Оснащается 16-ступенчат механической КПП 16 МКПП без ретардера, низкая кабина, 1 спальное место, 1 топл. бак 450л., без бокового ограждения, кнопка аварийного выкл. массы, защита проводки, проблесковые маячки, высота седельного узла 1150мм, ДЗК, шины 315/70R22,5
5490-009-S5	Магистральные перевозки. 401 л.с., 12-ступенчатая автоматическая КПП без ретардера, кабина - высокая, 1 спальное место, 2 топл. бака по 450л., высота седельного узла 1150 мм, шины 315/70R22,5
5490-990010-S5	Магистральные перевозки. 401 л.с., механическая КПП без ретардера, кабина - высокая, 1 спальное место, 2 топл. бака по 400л., без бокового ограждения, высота седельного узла 1150мм, шины 315/70R22,5

Каждая из комплектаций по умолчанию оснащена автономным отопителем кабины Eberspaecher, дополнительным утеплением кабины, предпусковым подогреватлем Адверс-14ТС, кондиционером, электропакетом.

Межсервисный интервал составляет 80 000 км. пробега.

КамАЗ-5490 НЕО

В 2017 году ПАО «КАМАЗ» начали продажи новой модернизированной версии седельного тягача KAMAZ-5490, отличающуюся лучшей эффективностью и производительностью – KAMAZ-5490 NEO.

Комплектации

5490-022-87	механическая КПП.
5490-023-87	автоматическая КПП.

Все комплектации содержат: индикатор нагрузки оси сзади, кондиционер, тахограф, водительское автокресло на пневмоподвеске, держатель запасного колеса с левой стороны рамы, подогреватель мотора перед пуском, дополнительный бак для горючего объёмом 400 л, второе (сверху) место для сна.

 

Модификации, другие модели на компонентах Daimler

Седельный тягач КамАЗ-65206 с допустимой нагрузкой на седло 16,6 тонны.

Бортовой грузовик КамАЗ-65207 грузоподъёмностью 15 т (+ прицеп до 14 тонн).

Шасси КамАЗ-65208 6×2, задняя подъёмная ось.

Седельный тягач КамАЗ-65209 6х2, задняя подъёмная ось.

Самосвал КамАЗ-6580 6×4.

Самосвал КамАЗ-65801 8×4.

Самосвал КамАЗ-65802 6×6, двигатель Mercedes-Benz OM 457LA

Седельный тягач КамАЗ-65806 6×4.