ТНВД на двигатели КамАЗ Евро-2

  2. Запчасти для ДВИГАТЕЛЯ
  3. Агрегаты КамАЗ Двигатели КамАЗ Запчасти для ДВИГАТЕЛЯ Запчасти на КАМАЗ-4310 Запчасти КамАЗ-5490 Карданные валы
  1.  
  2. Валы коленчатые Блоки цилиндров Головки блока цилиндров Поршневая группа Сборочные комплекты двигателей ТНВД Форсунки Распылители форсунок Турбокомпрессоры Насос масляный Насос водяной Прочие запчасти для двигателя

ТНВД - Топливный Насос Высокого Давления. На двигателях КАМАЗ Евро-2 используются V-образные ТНВД ЯЗДА и рядные ТНВД Bosch.

  
... ... Загрузка данных ... ...

Двигатели КАМАЗ мод. 740.31-240, 740.30-260, 740.51-320 и 740.50-360 в серийном производстве комплектуются топливными насосами высокого давления (ТНВД):
- типа 337 "ЯЗДА", г. Ярославль
- типа Р7100 "БОШ".

ТНВД «ЯЗДА» типа 337. Конструкция блочного V-образного насоса ОАО «ЯЗДА» состоит из насоса высокого давления, насоса топливного низкого давления, регулятора частоты вращения и корректора по надувочному воздуху. Топливный насос низкого давления подает под необходимым давлением топливо к нагнетательным секциям ТНВД, которые размещены в V-образном корпусе насоса.

Технические характеристики ТНВД ЯЗДА двигателей Евро-2

Параметр 337-20.05 337-20 337-20.03 337-20.04
Диаметр плунжера, мм 11
Ход плунжера, мм 13
Способ дозирования топлива Спиральной кромкой
Средняя цикловая подача топлива на номинальном режиме, мм3 /цикл 99,0 –103,0 104,0 – 108,0 132,0 – 137,0 147,0 – 152,0
Номинальная частота вращения кулачкового вала, мин -1 1100±10
Средняя цикловая подача топлива на режиме минимального холостого хода, мм3 /цикл 15 - 20
Частота вращения на режиме минимального холостого хода, мин -1 300±10
Частота вращения на режиме максимального крутящего момента, мин -1 700±10
Средняя цикловая подача топлива при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм 3 /цикл 103,0 – 110,0 116,0 – 121,0 137,0 – 143,0 155,0 – 160,0
Средняя цикловая подача топлива при частоте вращения n=500 мин-1 , мм3 /цикл 87,5 – 97,5 87,5 – 97,5 87,5 – 96,5 87,5 – 96,5
Средняя цикловая подача топлива на пусковом режиме (n=100 мин-1 ) должна быть, мм3 /цикл 195,0 – 220,0
Давление воздуха, соответствующее началу действия корректора по наддуву в сторону увеличения подачи топлива, МПа (кгс/см2 ) 0,01 – 0,015 (0,10 – 0,15) 0,01 – 0,015 (0,10 – 0,15) 0,015 – 0,02 (0,15 – 0,20) 0,015 – 0,02 (0,15 – 0,20)
Давление воздуха, соответствующее окончанию действия корректора по наддуву в сторону увеличения подачи топлива, МПа (кгс/см2 ) 0,025 – 0,03 (0,55 – 0,30) 0,035 – 0,04 (0,35 – 0,40) 0,04 – 0,045 (0,40 – 0,45) 0,05 – 0,055 (0,5 – 0,55)
Форсунки и распылители

На двигателях КамАЗ Евро-2 740.30-260, 740.31-240, 740.50-360, 740.51-320 с ТНВД типа 337 (V-образный) применяется форсунка модели 273-20 производства ОАО «ЯЗДА», г. Ярославль.

 

ТНВД типа Р7100 «БОШ»

ТНВД типа Р7100 фирмы «БОШ», Германия. Конструкция блочного рядного насоса фирмы «БОШ» состоит из ТНВД, насоса топливного низкого давления, регулятора частоты вращения и корректора по надувочному воздуху. Топливный насос низкого давления подает под необходимым давлением топливо к нагнетательным секциям ТНВД, которые размещены в корпусе насоса.

 

Применяемость топливных насосов фирмы "БОШ" КамАЗ Евро-2

Двигатель Применяемое ТНВД Bosch
740.31-260 0 402 648 608
740.30-260 0 402 648 611
740.51-320 0 402 648 610
740.50-360 0 402 648 609

 

Технические характеристики ТНВД Bosch двигателей Евро-2

0 402 648 608, 0 402 648 611, 0 402 648 610, 0 402 648 609.
Наименование параметра Значение
Диаметр плунжера, мм 12
Ход плунжера, мм 12
Способ дозирования топлива Нижней управляющей кромкой на плунжере
Номинальная частота вращения кулачкового вала, мин -1 1100±10
Частота вращения на режиме минимального холостого хода, мин-1 300±10
Частота вращения на режиме максимального крутящего момента, мин-1 700±10
Форсунки и распылители

На двигателях КамАЗ 740.30-260, 740.31, 740.50, 740.51 ЕВРО-2 с топливным насосом высокого давления серии Р7100 "Bosch" применяется форсунка серии 216 производства ЗАО «АЗПИ», г. Барнаул:
на двигателях КамАЗ 740.30 и 740.31 применяется форсунка модели 216А,
на двигателе 740.50 применяется форсунка модели 216-02А,
на двигателе 740.51 применяется форсунка модели 216-01А.

Форсунки отличаются друг от друга диаметром распыливающих отверстий и величиной пролива. Форсунка типа 216 имеет центральный подвод дизельного топлива, распылитель имеет 6 распыливающих отверстий, диаметр иглы распылителя Ø 4,5 мм. Давление начала впрыскивания 26.47…27,65 МПа (270…282 кгс/см2).

Важно.

Проверку и регулировку форсунок, а также замену распылителей, необходимо проводить в специализированной мастерской.

Категорически запрещается установка форсунок других моделей, кроме указанных на конкретные двигатели, ввиду возможности выхода из строя двигателя.

 

 

Частые вопросы и ответы

КамАЗ 53215-15 Евро-2 двигатель 740.31-240 стояло до меня ТНВД БОШ. Мне достался уже с ТНВД 337-42 (пишет Евро). Расход на 100 км при 42т - 65 литров. Подскажите какое ТНВД должно стоять и какой примерно расход должен?

По мануалу, аналогом БОШ действительно является 337-20.05, но есть реальная практика по нескольким авто с 337-42, нормально работают и расходуют,если правильно всё отрегулировать. Евро-1 дешевле, чем е-2. Форсы должны быть: 273-21 с распылами 273-20.

Почему стоит купить у нас

Мы даем понятную гарантию качества запчастей от надежных производителей
Большой выбор, конкурентные цены, система скидок
Оперативная доставка по России

Сделать заказ

Звоните по телефону, указанному в шапке сайта.
Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро.
Реквизиты можно прислать по кнопке "Запросить предложение"
или на электронную почту zap-kam16@yandex.ru.
Продажа оформляется подписанием договора купли-продажи. Вносится предоплата.
Доставка осуществляется транспортными перевозчиками.
На пункте доставки Вы сможете осмотреть и проверить товар