Валы коленчатые на двигатели КамАЗ

Все валы имеют одну заготовку 740.50-1005020. Все валы либо азотируют (для двигателей cвыше 300л.с.) или обрабатывают токами высокой частоты (для двигателей до 300 л.с.) и комплектуют противовесами и шестерней по принадлежности для Е2 или Е3.

В двигателе 740.62 применяется вал 740.62-1005008 в состав, которого входит 740.50-1005020 обработанный ТВЧ (токами высокой частоты).

В двигателе 740.63 применяется вал 740.63-1005008 в состав, которого входит азотированный вал 740.50-1005020, шестерни и противовесы идентичны. Валы не взаимозаменяемы, но допускается устанавливать 740.63 вместо 740.62, обратная замена не допускается.

На валу 740.30 - нет заднего противовеса и шестерни, с переднего торца нет ввертыша по центру вала, а по диаметру расположены 8 отв.М12 и одно отв. Ф11, сзади с торца 10 отв.М16 и 2 Ф8 Диаметр вала с заднего торца 62 мм на длине 25мм. затем диаметр увеличивается до 112, кроме того на передней шейки есть сквозное отверстие (на 13 не сквозное).

На валу 740.13 с обоих сторон противовесы и шестерни спереди шестерня 740.1011240-10 и противовес 7406.1005026, сзади шестерня 740.1005030-01 и противовес 740.1005027, спереди с торца на малом диаметре 6 отв. М10 на большом диаметре 8 отв. М12, сзади по торцу 8 отв.М14 2 отв.Ф12, кроме того диаметр вала сзади с торца Ф105мм.

Диаметр по оси шатунных шеек на 10 мм на 740.51 больше, чем на 740.30,
на обоих валах при внешней схожести установлены противовесы: на валу 740.30 противовес 7406.1005026 шириной 14 мм, на валу 740.50 установлен противовес 740.21-1005026 шириной 21 мм,
на валу 740.50 между шестерней привода масляного насоса и противовесом практически нет свободного пространства, тогда как на валу 740.30 расстояние между щеками противовеса и шестерни более 7 мм.

Шестерня 7406-1005030 ставится на коленчатых валах 740.30, 740.50 и 740.31.

740.13-1005030 устанавливается на валу 740.13 и применяется на автомобилях - бетоно-смесителях. Профиль и форма зубьев у шестерен 7406 и 740.13 идентичны число зубьев у обоих равно 30. Шестерня 7406 фиксируется на валу на диаметре 62 мм. штифтом Ф=8мм.

Если автомобиль не бетоносмеситель то на вал 740.13 устанавливается шестерня 740.1005030 имеющая измененный профиль зуба и с числом зубьев 45.На сегодняшний день применяется 740.1005030-01(рассчитана под немецкую манжету).

Все остальное идентично. Противовес 740-1005026 отличается от 740.21-1005026 шириной посадочного места и составляет 12, 5 мм, тогда как на 740.21 ширина составляет 21, 5 мм.