Форсунки топливные на двигатели КамАЗ
Форсунки отвечают за распыление топлива, получаемого от ТНВД в цилиндры двигателя. Топливо подается от плунжерных секций топливного насоса по трубками топливоподачи.
Показаны все результаты (18)Сортировка: по популярности
Форсунка топливная
Krauf-UZB2178 / Krauf
нет в наличии
ФОРСУНКА А-04-011-00-00-03
8.9760 / Автодизель (ЯМЗ)
нет в наличии
Форсунка(АЗПИ)
174.1112010-02 / АЗПИ (ПАО)
нет в наличии
Принцип действия форсунок ЯЗДА и Bosch.
При подаче топлива в полость распылителя, увеличивается давление на нагрузочный пояс иглы, игла движется вверх, преодолевая сопротивление возвратной пружины, и через сопловые отверстия происходит впрыск солярки в камеру сгорания.
При прекращении подачи топлива – давление снижается, и возвратная пружинка возвращает иглу в исходное положение, перекрывая подачу топлива.
Устройство форсунки
Форсунка устанавливается в гнездо головки блока цилиндра (сокр. ГБЦ), где закрепляется скобой. В верхней своей части содержит резиновый уплотнитель. В стальном корпусе форсунки есть 2 канала подвода и отвода дизельного топлива. В верхней его части находятся отверстия для вкручивания 2 штуцеров (один с щелевым фильтром, другой дренажный). Основными деталями форсунки являются – распылитель и игла, которые отвечают распыление и формирование струи топлива. Технология производства этих деталей требует высокой точность (прецизионное производство). Игла и распылитель меняются всегда комплектно, т.е. парой.
рис. Устройство форсунки. 1 – игла распылителя, 2 – кольцевая полость, 3 – распылитель, 4 – накидная гайка, 5 – штифт, 6 – штанга, 7 – пружина, 8 – уплотнительное кольцо, 9 – штуцер, 10 – сетчатый фильтр, 11 – втулка, 12 – регулировочные шайбы, 13 – опорная шайба.
