Двигатели Урал-4320
Урал 4320 – полноприводный грузовой автомобиль с колесной формулой 6 на 6. На фоне конкурентов он выделяется своей проходимостью. В 1978 года Уральский автомобильный завод приступил к выпуску с двигателем КамАЗ 740.10.
Урал 4320 позиционируется как машина двойного назначения. Главным потребителем техники являются российские вооруженные силы, но она также используется и в других областях.
Показаны все (2)Сортировка: по популярности
Двигатель КамАЗ 4320, объёмом 10,85 литра и мощностью в 230 лошадиных сил, имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув. Характерна высокая степень сжатия -17. При этом расход дизельного топлива – всего 26 л. на 100км.
8-ми цилиндровый, V-образный, 4-х тактный силовой агрегат. Имеет меньший размер и массу по сравнении с ЯМЗ, обладает высокой мощностью, неприхотлив и надёжен.
Двигатель КамАЗ 4320, объёмом 10,85 литра и мощностью в 230 лошадиных сил, имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув. Характерна высокая степень сжатия -17. При этом расход дизельного топлива – всего 26 л. на 100км. Двухдисковое сцепление, с компрессором, насосом ГУРа и генератором, ТНВД ЯЗДА в сборе 33-10.
Двигатель КамАЗ 4320 имеет удачную конструкцию, проверенную временем. В тропических регионах, в пустыне, на горных дорогах, в условиях вечной мерзлоты крайнего севера двигатель автомобиля Урал 4320 показал себя надёжным и неприхотливым агрегатом.
