Главные передачи (редукторы) КамАЗ 48 зубьев
Редукторы с цилиндрической парой 48/14 зубьев применяются ещё с начала производства первых КАМАЗов.
Обозначение редукторов КАМАЗ 48 зубьев оканчивается на -30.
Имеет следующее обозначение: XXXX-2X0201X-30
53205 – 2402010-30
5320 – 2402010-30
Передаточное число – 5,94.
Редукторы с такими характеристиками считаются “универсальным”, применяются на самосвалах, “сельхозниках”, одиночной технике. Применяются на грузовые автомобили КАМАЗ старого образца с полуосью на 16 шлицов: Бортовой 10т 53212, Бортовой 5320, Тягач 5410. На грузовики с экологическим классом евро 1, евро 2: 65115, 65117, одно-мостовые 43253 и некоторые полноприводные 43118.
Редуктор КАМАЗ на 48 зубов выпускался в двух модификациях:
– полуось на 16 шлицов – старого образца 5320.
– полуось на 20 шлицов – евро образца.
Показаны все результаты (12)Сортировка: по популярности
Редуктор среднего моста КамАЗ на 48 зубьев технически отличается от заднего:
– На среднем редукторе предусмотрена сдвоенная главная шестерня (ГП) со специальным проходным валом.
– Ведущая шестерня установлена непосредственно в горловине картера, и зажат между двумя коническими подшипниками.
Редуктор заднего моста КАМАЗ 48 зубьев является ведущим. Крутящий момент устройство получает через главную шестерню среднего моста. В отличие от среднего, задний редуктор КАМАЗ на 48 зубьев имеет главную шестерню (ГП) с укороченной ступицей.
Основные составляющие редуктора КАМАЗ 48 зубьев:
– корпус устройства или картер;
– главная передача;
– дифференциал;
– конические и цилиндрические шестерни подшипники;
– регулировочные прокладки и шайбы;
– сателлиты, а также другие компоненты.
