Цилиндро-поршневая группа на двигатели КамАЗ
Отображение 1–24 из 82Сортировка: по популярности
Цилиндро-поршневая группа – важная составляющая двигателя КамАЗ. Качество поршней, гильз, пальцев и поршневых колец напрямую влияет на срок службы двигателя, расход топлива и его мощность.
Конструктивные особенности поршневой группы двигателя КамАЗ
– поршни отлиты из высококремнистого алюминиевого сплава, с чугунной упрочняющей вставкой под верхнее компрессионное кольцо и коллоидно-графитным покрытием юбки;
– гильзы цилиндров закалены и обработаны плосковершинным хонингованием;
– боковые поверхности поршневых колец покрыты хромовым и молибденовым покрытием;
– трехслойные тонкостенные стале-бронзовые вкладыши коренных и шатунных подшипников;
Гильзы цилиндров – «мокрого» типа, легкосъемные, изготовлены из специального чугуна, объемно закалены. Зеркало гильзы обработано плосковершинным хонингованием для получения сетки впадин и площадок под углом к оси гильзы.
Поршень КамАЗ имеет плавную вогнутую форму. Благодаря этому улучшается равномерность нагрузки на деталь, когда происходит совершение рабочих движений, а также образования смеси.
Частые вопросы и ответы
Какая поршневая устанавливается на двигатель 740.37?
На двигателях 740.37 устанавливается ЦПГ состоящая из:
- 740.61-1004015 поршень,
- 740.60-1004020 палец,
- 740.1004045 шатун,
- К 00 546 9730 кольцо верхнее,
- К 00 546 9690 кольцо второе,
- К 03 546 9700 кольцо маслосъемное,
- 740.1004022 кольцо стопорное 2 шт.,
- 740.51-1002021 гильза цилиндра.
