Валы коленчатые на двигатели КамАЗ
Показаны все результаты (13)Сортировка: по популярности
Частые вопросы и ответы
Чем отличаются валы 740.50-1005008 и 740.63-1005008, 740.62-1005008?
Все валы имеют одну заготовку 740.50-1005020. Все валы либо азотируют (для двигателей cвыше 300л.с.) или обрабатывают токами высокой частоты (для двигателей до 300 л.с.) и комплектуют противовесами и шестерней по принадлежности для Е2 или Е3.
В двигателе 740.62 применяется вал 740.62-1005008 в состав, которого входит 740.50-1005020 обработанный ТВЧ (токами высокой частоты).
В двигателе 740.63 применяется вал 740.63-1005008 в состав, которого входит азотированный вал 740.50-1005020, шестерни и противовесы идентичны. Валы не взаимозаменяемы, но допускается устанавливать 740.63 вместо 740.62, обратная замена не допускается.
Как отличить вал 740.13 от 740.30?
На валу 740.30 – нет заднего противовеса и шестерни, с переднего торца нет ввертыша по центру вала, а по диаметру расположены 8 отв.М12 и одно отв. Ф11, сзади с торца 10 отв.М16 и 2 Ф8 Диаметр вала с заднего торца 62 мм на длине 25мм. затем диаметр увеличивается до 112, кроме того на передней шейки есть сквозное отверстие (на 13 не сквозное).
На валу 740.13 с обоих сторон противовесы и шестерни спереди шестерня 740.1011240-10 и противовес 7406.1005026, сзади шестерня 740.1005030-01 и противовес 740.1005027, спереди с торца на малом диаметре 6 отв. М10 на большом диаметре 8 отв. М12, сзади по торцу 8 отв.М14 2 отв.Ф12, кроме того диаметр вала сзади с торца Ф105мм.
Чем отличаются коленчатые валы моделей 740.30-1005008 и 740.50-1005008?
Диаметр по оси шатунных шеек на 10 мм на 740.51 больше, чем на 740.30,
на обоих валах при внешней схожести установлены противовесы: на валу 740.30 противовес 7406.1005026 шириной 14 мм, на валу 740.50 установлен противовес 740.21-1005026 шириной 21 мм,
на валу 740.50 между шестерней привода масляного насоса и противовесом практически нет свободного пространства, тогда как на валу 740.30 расстояние между щеками противовеса и шестерни более 7 мм.
Как применяются шестерни 7406-1005030, 740-1005030, 740.13-1005030?
Шестерня 7406-1005030 ставится на коленчатых валах 740.30, 740.50 и 740.31.
740.13-1005030 устанавливается на валу 740.13 и применяется на автомобилях – бетоно-смесителях. Профиль и форма зубьев у шестерен 7406 и 740.13 идентичны число зубьев у обоих равно 30. Шестерня 7406 фиксируется на валу на диаметре 62 мм. штифтом Ф=8мм.
Если автомобиль не бетоносмеситель то на вал 740.13 устанавливается шестерня 740.1005030 имеющая измененный профиль зуба и с числом зубьев 45.На сегодняшний день применяется 740.1005030-01 (рассчитана под немецкую манжету).
Каковы внешние отличия коленчатых валов моделей 740.13-1005008-00, -10, -20?
| Коленвал | 740.13-00 Евро-0 (старого образца) | 740.13-10 Евро-2 | 740.13-20 Евро-0 (нового образца) |
| Противовес | 740-1005026-10 | 740.21-1005026 | 740-1005026-10 |
| Шестерня привода маслонасоса | 740-1011240-10 | 740-1011240-10 | 740-1011240 |
| Ввертыш | 740-1005535 | 740.21-1005535 | 740-105535 |
Все остальное идентично. Противовес 740-1005026 отличается от 740.21-1005026 шириной посадочного места и составляет 12, 5 мм, тогда как на 740.21 ширина составляет 21, 5 мм.
