“Long Block” и “Short Block” относится не к длине блока цилиндров, а к комплектации.
Основное отличие комплектаций “Long” и “Short” – наличие головки блока цилиндров, распредвала и комплектующими у Long блока.
“Шорт блок” обычно покупают когда двигатель имеет повреждения, затронувшие поршневую или коленчатый вал (необходим ремонт только нижней половины мотора). Поскольку при повреждении поршневой группы – полной замены всех узлов и агрегатов обычно не требуется, Short блок будет более выгодной альтернативой целому двигателю, так как оно состоит только из необходимых при износе поршневой компонентов.
“Лонг блок” является двигателем в сборе, без навесного оборудования (топливной системы, электроники, компонентов впуска и выпуска и т. д). Его стоит покупать когда пострадали и блок, и головка блока.
В таблице указаны обычный состав комплектаций “длинных” и “коротких” блоков. В зависимости от модели состав может меняться. В оба комплекта не будет входить навесное оборудование: стартер, турбокомпрессор и т.д.
| Long Block | Short Block |
| Блок цилиндров | Блок цилиндров |
| Поршни двигателя | Поршни двигателя |
| Гильзы | Гильзы |
| Шатуны двигателя | Шатуны двигателя |
| Поршневые пальцы | Поршневые пальцы |
| Комплект вкладышей шатунных | Комплект вкладышей шатунных |
| Комплект вкладышей коренных | Комплект вкладышей коренных |
| Комплект вкладышей упорных | Комплект вкладышей упорных |
| Комплект поршневых колец | Комплект поршневых колец |
| Комплект прокладок двигателя | Комплект прокладок двигателя |
| Вал коленчатый | Вал коленчатый |
| Толкатель клапана | Толкатель клапана |
| Клапан впускной | – |
| Клапан выпускной | – |
| Крышка клапана | – |
| Распределительный вал | – |
| Шестерня распределительного вала | – |
| Картер распределительных шестерен | – |
| Картер маховика | – |
| Поддон картера | – |
| Жгут проводов | – |
| Штанга толкателя | – |
| Рампа топливная | – |
| Воздухозаборный коллектор | – |
| Коромысло | – |
| Головка цилиндров с клапанами в сборе | – |
| Шкив коленчатого вала | – |
| Форсунки | – |
| Масляный насос | – |
| Водяной насос | – |
Что лучше выбрать Long Block или Short block?
Необходимо ориентироваться на состояние мотора и финансы. При большом ремонте предпочтение следует отдать Long Block, поскольку вы получите все необходимые для ремонта запчасти по более выгодной цене, чем при докупке дополнительных внутренних частей для “короткого” блока. Даже если вы не будете менять все компоненты сразу, у вас всегда будет под рукой “ремкомплект” для непредвиденных ситуаций.
Ресурс и производительность двигателя, восстановленного с помощью Long блока, обычно выше по сравнению с “коротким”. Поскольку в “длинный” блок входит больше оригинальных новых деталей, вероятность поломок меньше.
