Вал карданный КамАЗ, среднего моста L=699 код. 43114-2205011 |
|
32 000 ₽ | |
|
|
КАМАЗ-65115(КПП-ZF9S), 43114(КПП-142), 5360, 65111(КПП-152 разд- 43114 и 65111), 65111(КПП-ZF9S, разд- 65111), -53216, -5350 (ДВС-740-30-260 КП-152, РК-65111), 6350 (база 1940+3340+1320, РК 65111), КамАЗ-63501 (КПП-ZF16S151, база1940+3340/3690+1320, РК 65111), КамАЗ-6426-1033-10, КамАЗ-65111, КамАЗ-65115 (КПП-ZF9S109), КамАЗ-65116, НефАЗ: модификации НефАЗ-5297, Яровит: | |
65115(КПП-ZF9S), 43114(КПП-142), 5360, 65111(КПП-152 разд- 43114 и 65111), 65111(КПП-ZF9S, разд- 65111), 43114, 53216, 5350 (ДВС-740-30-260 КП-152, РК-65111), КамАЗ-6350 (база 1940+3340+1320, РК 65111), КамАЗ-63501 (КПП-ZF16S151, база1940+3340/3690+1320, РК 65111), КамАЗ-6426-1033-10, КамАЗ-65115 (КПП-ZF9S109), КамАЗ-65116, НефАЗ-5297, Яровит | |
Фланец, тип | евро с торц.шлицами, большой, T180 |
Отверстия | Ø15х4 |
Диаметр по центрам отверстий | 150 |
Труба | 94 х 4 |
Крестовина | 50 х 155 |
Крутящий момент (без ост. деформации), Н•м | 12500 |
Угол поворота шарниров от средней оси в каждую сторону | 30˚ |
Макс. длина | 2150 мм |
Рабочий ход в шлицевой паре, мм | 165 |
Расстояние до крестовины | 88,5 мм |
Диаметр окружности, описываемой элементами шарнира | не более 190 мм |
Масса | 40.2 кг. |
Габариты (ДШВ),м | 0.7 х 0.2 x 0.2 |
Компании | Перевозка | Стоимость |
---|---|---|
ТК «ПЭК» |
Набережные Челны - Москва 430 руб. (авто)
|
430 руб. (авто)
|
ТК «Деловые линии» |
Набережные Челны - Москва 440 руб. (авто)
+ Москва: въезд на терминал - 100 руб.
|
540 руб. (авто)
|
ТК «Байкал Сервис» |
Набережные Челны - Москва 444 руб. (авто)
+ Москва: въезд на терминал - 102 руб.
|
546 руб. (авто)
|
При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании ресурс карданных валов составит не менее 500 тыс. км. пробега автомобиля.
Техническое обслуживание во время эксплуатации сводится к пополнению смазки в крестовинах, смазке шлицевого соединения через пресс-маслёнку и проверке моментов затяжки болтов крепления фланцев. Периодичность смазки: при ТО-2 в крестовинах, и при сезонном техническом обслуживании в шлицевом соединении. Крестовины смазывать до появления свежей смазки из-под кромки уплотнения хотя бы одного подшипника, в шлицевое соединение сделать 10... 15 «качков» шприца или 30.. .40 г. из нагнетателя.
При СТО проверить наличие зазоров в шлицевом соединении карданных валов и в крестовинах. Ощутимый зазор не допускается.
Снимать и разбирать карданные валы необходимо только в случае неисправности для замены деталей. Шлицевое соединение обычо ремонту не подлежит. Хотя в Набережных Челнах появилась запатентованная технология на восстановление шлицевой поверхности втулок методом нанесения полиамид-11 (RILSAN) на изношенные поверхности шлицевого соединения. Такая технология ремонта шлицевого соединения увеличивает срок службы узла в 2-3 раза, уменьшает вибрации и не требует смазки шлицевой части изделия.
При значительном радиальном и торцовом зазорах в подшипниках крестовины кардана Камаз нужно разобрать шарнир и заменить подшипники и крестовину.
Почему стоит купить у нас
Мы даем понятную гарантию качества запчастей от надежных производителей | |
Большой выбор, конкурентные цены, система скидок | |
Оперативная доставка по России |
Сделать заказ
Звоните по телефону, указанному в шапке сайта.
Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
|
Реквизиты можно прислать по кнопке "Запросить предложение" или на электронную почту zap-kam16@yandex.ru. |
|
Продажа оформляется подписанием договора купли-продажи. Вносится предоплата. | |
Доставка осуществляется транспортными перевозчиками. На пункте доставки Вы сможете осмотреть и проверить товар |
|
|
Гарантия
Дается гарантия производителя. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях:
- Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |