Теплообменник масляный Евро 1 (короткий) (ан. 740.11-1013200) / КЗТ Теплообменник

Технические характеристики и описание

Теплообменник жидкостно-масляный 40.11-1013200 (аналог 740.11-1013200) предназначен для поддержания оптимального температурного режима смазочной системы двигателя за счет теплообмена между маслом и охлаждающей жидкостью. Данная модификация классифицируется как «короткая» (Евро-1) и устанавливается непосредственно на блок цилиндров.

Применяемость

Изделие применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике, оснащенных двигателями семейства КАМАЗ 740.11, 740.13 и их модификациях мощностью до 260 л.с.

• КАМАЗ-53215, 54115, 55111, 65115 (ранние версии Евро-1);
• Спецтехника на базе шасси КАМАЗ;
• Силовые агрегаты КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260.

Отличительные особенности и модификации

Основным отличием модели 40.11-1013200 от версий Евро-2 (например, 740.30-1013200) являются геометрические размеры. «Короткий» теплообменник имеет меньшую длину корпуса и иную схему крепления масляных каналов. Использование короткого теплообменника обусловлено компоновочными особенностями блока цилиндров двигателей переходного периода Евро-1.

Производитель КЗТ (Канашский завод технологической оснастки) выпускает данный узел с повышенной коррозийной стойкостью внутренних трубок, что критично при использовании различных типов антифризов.

Номера кроссов и аналоги

• 740.11-1013200 (ПАО «КАМАЗ»)
• 740.11-1013200-10
• 65115-1013200
• 1013200.740.11 (в каталогах сторонних производителей)

Рекомендации по установке

При замене теплообменника обязательной замене подлежат уплотнительные прокладки и кольца (согласно схеме установки на блок). Не допускается установка «короткого» теплообменника вместо «длинного» (Евро-2/3) без замены ответных частей корпуса и масляных трубок, так как это нарушит герметичность системы смазки и охлаждения.