Балка оси передней Камаз 4308 (стар.обр.) / ПАО КАМАЗ

Изделие представляет собой основной силовой элемент переднего моста среднетоннажных грузовых автомобилей. Деталь изготавливается методом горячей объемной штамповки из легированной конструкционной стали, что обеспечивает необходимую жесткость и сопротивление усталостным нагрузкам при эксплуатации на дорогах с различным типом покрытия. Конструкция имеет двутавровое сечение в средней части и специальные проушины на концах для установки поворотных кулаков.

Технические характеристики

Особенности и модификации

Данный узел относится к деталям старого образца, которые устанавливались на первые серии автомобилей данной модели. Основное отличие от модернизированных версий заключается в геометрии посадочных мест под шкворни и площадок для крепления рессор. При подборе запчастей необходимо учитывать, что компоненты рулевой трапеции и поворотные кулаки для этой модификации имеют специфические размеры, не всегда совместимые с деталями новых образцов без полной замены моста.

Применяемость

• Автомобили серии 4308 ранних годов выпуска.
• Модификации шасси 43081.
• Спецтехника и автобусы, построенные на базе данного среднетоннажного шасси.

Техническое обслуживание

В процессе эксплуатации деталь требует контроля геометрии, особенно после попадания в глубокие дорожные выбоины или при возникновении неравномерного износа передних шин. Посадочные отверстия под шкворни должны проверяться на наличие эллипсности. При замене втулок шкворней требуется обязательная развертка под номинальный размер для обеспечения правильного сопряжения с поворотным кулаком.

Кросс-номера и аналоги

В качестве прямых аналогов могут выступать сертифицированные детали от производителей, специализирующихся на ковке тяжелых элементов подвески, однако оригинальное исполнение ПАО КАМАЗ является базовым для данной конфигурации шасси. В каталогах может встречаться без дополнительных индексов, что указывает на принадлежность к первой итерации конструкции передней оси.