Корзина сцепления (MFZ 395) на КамАЗ 4308, 43253 дв. Cummins / SACHS оригинал

Нажимной диск сцепления (корзина) серии MFZ 395 производства ZF Aftermarket (бренд SACHS) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили КамАЗ, оснащенные двигателями Cummins серии B и ISBe. Данный узел является оригинальным компонентом системы трансмиссии, рассчитанным на передачу высокого крутящего момента в условиях интенсивных городских и магистральных перевозок.

Технические характеристики

Применяемость

• КамАЗ 4308 («Камазенок») с двигателями Cummins B5.9, ISBe 185, ISBe 210.
• КамАЗ 43253 (двухосное шасси) с двигателями Cummins серии ISBe.
• КамАЗ 43255 (самосвал) с моторами Cummins.
• Автобусы НЕФАЗ (на соответствующих шасси).

Конструктивные особенности и отличия

Модель MFZ 395 относится к типу вытяжного сцепления, где выжимной подшипник воздействует на лепестки диафрагменной пружины путем оттягивания их от маховика. Это позволяет достичь высокого усилия прижатия при компактных габаритах. Оригинальное изделие SACHS отличается использованием высокопрочного чугуна для нажимного диска, что обеспечивает устойчивость к перегреву и короблению при пробуксовках. На корпусе корзины в обязательном порядке присутствует лазерная маркировка с логотипом ZF/SACHS и заводским номером 3482000474.

Номера кроссов и взаимозаменяемость

Данная корзина является частью комплекта сцепления и часто заменяется совместно с ведомым диском и выжимным подшипником.

• КамАЗ (Оригинальный номер): 3482000474
• DAF: 1518301
• MAN: 81306010041, 81306010029
• IVECO: 0299 6469, 5040 03064
• RENAULT: 5010 245 425
• Аналог E.SASSONE: 9283
• Аналог Hammer Kupplungen: 000474 (105474)

Модификации

Корзина 3482 000 474 является модернизированным вариантом узлов, применявшихся на ранних версиях Cummins. Она полностью взаимозаменяема с деталями, поставляемыми на конвейер ПАО «КамАЗ». При установке рекомендуется проверять состояние опорной поверхности маховика и соосность первичного вала КПП, так как тип MFZ чувствителен к перекосам при монтаже.