Регулятор тормозных сил КАМАЗ 475 720 008 0
4757200080
26 610 ₽
|
|
||||
| Размеры | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
Технические характеристики и описание
Регулятор тормозных сил (РТС) с артикулом 4757200080 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха, поступающего в тормозные камеры задней тележки грузовых автомобилей, в зависимости от их фактической осевой нагрузки. Устройство обеспечивает оптимальное распределение тормозных усилий между осями, предотвращая блокировку колес заднего моста и обеспечивая устойчивость транспортного средства при торможении.
Регулятор является пневматическим прибором с механическим управлением, которое осуществляется через систему тяг и рычагов, соединенных с упругим элементом (торсионом) подвески автомобиля. Тип управления — следящий, в зависимости от изменения расстояния между рамой и мостами.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочее давление, макс. (бар) | 10.0 |
| Диапазон регулировки давления (бар) | от 1.5 до 8.0 (зависит от настройки) |
| Температурный диапазон (°C) | от -40 до +80 |
| Присоединительная резьба (порты 1, 2, 4) | M22x1.5 |
| Ход рычага управления (мм) | до 38 – 42 |
| Масса (кг) | 1.8 – 2.1 (в зависимости от комплектации рычагом) |
Применяемость
Данный узел широко применяется на грузовых автомобилях производства ПАО «КАМАЗ» и прицепной технике (СЗАП, НЕФАЗ), оснащенной пневматической тормозной системой:
- КАМАЗ 5320, 53212, 53215
- КАМАЗ 5410, 54112, 54115
- КАМАЗ 5511, 55111, 65115
- КАМАЗ 4310, 43114, 43118
- Прицепы и полуприцепы с пневморессорной или рессорной подвеской.
Аналоги и кросс-номера
Регулятор 475 720 008 0 является функциональным аналогом продукции ведущих мировых производителей тормозных систем. Основные номера замен:
- WABCO: 4757200080, 475 720 008 0
- KNORR-BREMSE: SV1284
- SORL: 35500100010, 4757200080
- MAJOR: 4757200080
- РОСТАР: 4757200080
- БАКЗ (Белорецк): 100-3533010 (конструктивный аналог старого образца)
Особенности конструкции и модификации
Модель 475 720 008 0 отличается компактным литым корпусом и встроенным клапаном сброса избыточного давления. В отличие от ранних модификаций (например, серии 100-3533), данный регулятор имеет более высокую чувствительность к изменению нагрузки и уменьшенное время срабатывания пневматического сигнала.
При монтаже следует учитывать длину рычага: в некоторых модификациях регулятор поставляется без рычага или с универсальным кронштейном, что требует переноса старого привода при замене. Регулировка точки “пустого” и “полного” состояния производится путем изменения длины вертикальной тяги и положения хомута на торсионе.
Гарантия
| Дается гарантия производителя, если в счете-оферте на оплату ну указано другое. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
| Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях: - Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
| Звоните по телефону 900 323 41-41, или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
