Насос системы AdBlue Atego, Axor, Actros, КамАЗ 5490 / Mercedes-Benz

Данный модуль подачи реагента предназначен для работы в составе системы селективной каталитической нейтрализации (SCR) BlueTec. Узел обеспечивает забор раствора мочевины из бака, создание необходимого рабочего давления и подачу жидкости к дозирующему модулю. Конструкция включает в себя электрический шестеренчатый насос, датчик давления, обратный клапан и встроенный нагревательный элемент, предотвращающий замерзание состава при отрицательных температурах.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 24 В.
• Тип системы: Bosch Denoxtronic 1.
• Рабочая среда: водный раствор мочевины (AUS 32).
• Особенности конструкции: наличие сменного фильтрующего элемента и системы подогрева.
• Материал корпуса: коррозионностойкие полимеры и металлические сплавы, устойчивые к агрессивной среде AdBlue.

Применяемость

Узел устанавливается на грузовые автомобили, оснащенные двигателями экологического стандарта Евро-4 и Евро-5:

• Mercedes-Benz Actros (серии MP2, MP3);
• Mercedes-Benz Axor (серия 2);
• Mercedes-Benz Atego (серия 2);
• Mercedes-Benz Econic, Unimog;
• КамАЗ 5490 (М1842) и другие модификации поколения М15 с двигателями Daimler OM457LA.

Кросс-номера и аналоги

Особенности эксплуатации

Модуль чувствителен к чистоте используемого реагента. При замене узла требуется обязательная проверка состояния магистралей и промывка системы дистиллированной водой. Внутренний фильтр подлежит регламентной замене согласно техническому обслуживанию транспортного средства. После установки может потребоваться процедура удаления воздуха из системы с помощью диагностического оборудования. При низких температурах система подогрева активируется автоматически при включении зажигания, если датчики фиксируют риск кристаллизации жидкости.