Подшипник выжимной сцепления (ан.0501.224.620) / ARANK (Китай)

Технические характеристики

Данный узел предназначен для работы в системах сцепления «тянущего» типа с диаметром ведомого диска 430 мм. Конструкция включает в себя литой стальной корпус и закрытый шариковый механизм, заправленный специализированной термостойкой смазкой, рассчитанной на весь период эксплуатации. Изделие обеспечивает передачу осевого усилия от вилки на лепестки диафрагменной пружины корзины, гарантируя полное и плавное разъединение трансмиссии и двигателя при переключении передач.

Применяемость

Компонент разработан для тяжелой коммерческой техники, оснащенной механическими и автоматизированными коробками передач ZF серий Ecosplit (16S151, 16S181, 16S221, 16S251) и AS Tronic (12AS2301, 12AS2540). Основные марки и модели автомобилей:

• MAN: серии TGA, TGS, TGX, F2000;
• DAF: модели XF 95, XF 105, CF 85;
• IVECO: Stralis, Trakker, EuroStar, EuroTech;
• RENAULT Trucks: Magnum, Premium, Kerax;
• KAMAZ: модели 6520, 6522, 65201, 5460, 6460 (с КПП ZF);
• MAZ: модификации с двигателями Mercedes-Benz или Cummins и трансмиссией ZF.

Аналоги и кросс-номера

Особенности и производство

Изделие выпускается под брендом ARANK на современных производственных линиях в КНР. При изготовлении применяются легированные стали, прошедшие цикл термической обработки для повышения твердости рабочих поверхностей и устойчивости к износу в условиях интенсивного трения. Продукция проходит строгий выходной контроль на соответствие геометрическим допускам оригинальных комплектующих, что обеспечивает установку в штатные посадочные места без необходимости доработки узла. Конструкция оптимизирована для работы в условиях высоких температурных нагрузок, характерных для магистральных перевозок и строительной спецтехники.