ПГУ (ЭПУ) КПП автомат ZF 12AS Astronic на КамАЗ-5490, MAN, DAF / Китай
К015874N50
электронный механизм управления сцеплением
43 700 ₽
Аналоги
ПГУ автомат. КПП ZF 12AS Astronic на КамАЗ-5490, DAF, MAN (ZF 0501.219.051) / Knorr-Bremse (ориг.)
- ОРИГИНАЛ. Демонтаж с новой КПП. Без пробега / в наличии - 55 000 ₽
ПГУ (электр.) на КПП автомат 12AS Astronic КамАЗ-5490, MAN,DAF (ан. 1328.298.010) / Knorr-Bremse
- Демонтажн. / в наличии - 53 750 ₽
|
|
||||
| Размеры | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
Техническое описание и функционал
Данный узел представляет собой электропневматический блок управления сцеплением (EPU), разработанный для интеграции в систему автоматизированного переключения передач серии AS-Tronic. Устройство объединяет в едином корпусе исполнительный пневмоцилиндр, блок электромагнитных клапанов и электронный модуль, который обрабатывает сигналы от блока управления трансмиссией. Основная задача компонента — обеспечение прецизионного управления выжимным подшипником для плавного размыкания и смыкания дисков сцепления без участия водителя.
Применяемость
Компонент предназначен для установки на грузовую технику, укомплектованную 12-ступенчатыми коробками передач ZF серии 12AS:
- КамАЗ: модели 5490 (M1842), 65206, 65207.
- MAN: серии TGA, TGS, TGX.
- DAF: модели CF85, XF95, XF105.
- IVECO: Stralis, EuroTrakker.
- Renault Trucks: Premium, Magnum.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип системы | Электропневматическая (EPU) |
| Рабочее напряжение | 24V |
| Максимальное рабочее давление | 12 бар |
| Тип трансмиссии | ZF 12AS 1930/2130/2330/2540 (TD/TO) |
| Интерфейс подключения | Байонетный разъем (DIN) |
Номера кросс-референсов и аналоги
| Производитель | Номер (кросс) |
|---|---|
| Knorr-Bremse | K013741, K000914, K015874 |
| ZF | 0501212450, 0501215804, 0501218048, 0501219095 |
| MAN | 81258116015, 81258116017, 81258119015, 81258119017 |
| DAF | 1715304, 1818216, 1938313 |
| IVECO | 41211201, 504063248 |
| КамАЗ | 5490-1706010 |
Особенности и модификации
Конструкция включает встроенный бесконтактный датчик перемещения, который отслеживает положение поршня и передает данные о ходе сцепления в реальном времени. Это позволяет системе компенсировать естественный износ фрикционных накладок. В отличие от гидравлических систем, данный блок работает исключительно на сжатом воздухе, что упрощает обслуживание и исключает протечки тормозной жидкости в картер сцепления.
При замене узла обязательным условием является проведение процедуры компьютерной адаптации (обучения) точки касания сцепления. Несоответствие параметров калибровки может привести к некорректной работе трансмиссии и ускоренному износу выжимного механизма.
Гарантия
| Дается гарантия производителя, если в счете-оферте на оплату ну указано другое. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
| Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях: - Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
| Звоните по телефону 900 323 41-41, или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
