Башмак балансира с втулками в сборе (фторпласт) / Аналог

Технические характеристики

Башмак балансира задней подвески предназначен для установки на ось балансирного устройства грузовых автомобилей. Основной конструктивной особенностью данной модификации является использование антифрикционных втулок, изготовленных из фторопласта (ПТФЭ), что позволяет эксплуатировать узел без постоянной принудительной подачи смазки.

Применяемость

Изделие применяется в составе задней тележки (подвески) трехосных грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности. Узел совместим со следующими моделями:

• КАМАЗ: 55111, 5320, 53212, 53215, 5410, 54112, 5511, 65115 (ранние модификации).
• Спецтехника на базе указанных шасси.

Аналоги и OEM номера (Cross-references)

Данный узел является взаимозаменяемым со стандартными башмаками, использующими бронзовые или сталебаббитовые втулки, при условии соблюдения размеров оси.

• ПАО «КАМАЗ»: 5511-2918070
• Кросс-номера: 551112918070, 55111-2918070-10, 55111-2918072 (корпус отдельно).

Особенности и модификации

В отличие от стандартного исполнения (с бронзовыми втулками), фторопластовое наполнение обладает низким коэффициентом трения и высокой химической стойкостью. Это исключает риск «прикипания» втулки к оси балансира при попадании влаги или длительной стоянке. При замене следует учитывать, что установка фторопластовых втулок требует чистой поверхности оси (отсутствие глубокой выработки и задиров), так как полимер более чувствителен к абразивному износу при наличии металлических заусенцев на сопряженной детали.

Модификация с фторопластом часто маркируется как «необслуживаемая», однако технический регламент предполагает проверку осевого люфта и целостности уплотнительных манжет (сальников) в штатном режиме ТО.