Штанга стабилизатора КАМАЗ

Технические характеристики

Применяемость

Данный элемент предназначен для установки на тяжелое семейство грузовых автомобилей. Он используется в конструкции задней подвески следующих моделей и их модификаций:

• Самосвалы грузоподъемностью 20 тонн (модели 6520, 6522)
• Четырехосные шасси (модель 65201)
• Магистральные и тяжелые седельные тягачи (модели 5460, 6460)

Конструктивные особенности

Изделие представляет собой изогнутый стальной пруток круглого сечения. Основная функция заключается в создании сопротивления крену автомобиля при прохождении поворотов и движении по неровным поверхностям за счет торсионного скручивания. Это позволяет перераспределять нагрузку между левой и правой сторонами подвески, улучшая устойчивость транспортного средства.

Монтаж осуществляется на раму автомобиля и картер моста с помощью специальных кронштейнов, стоек и резиновых (или полиуретановых) втулок, которые обеспечивают необходимую степень свободы при работе подвески.

Производители и аналоги

Основным производителем является завод-изготовитель грузовой техники. На рынке запасных частей также представлены сертифицированные аналоги от следующих предприятий:

• РОСТАР (г. Набережные Челны)
• СААЗ (г. Скопин)
• Автомагнат

Взаимозаменяемость деталей разных производителей полная, при условии соблюдения геометрических параметров и марки стали. Существуют модификации, поставляемые в сборе с резинотехническими изделиями и крепежными элементами.

Отличия и модификации

В зависимости от года выпуска и конкретной комплектации автомобиля, деталь может иметь незначительные отличия в угле изгиба плеча, что критично при установке на разные типы мостов (Madara или стандартные мосты собственного производства). При подборе следует учитывать тип установленных кронштейнов крепления, так как диаметр посадочного места под втулку должен строго соответствовать диаметру стержня.