Лебедка 4310 в сборе с редуктором и тросоукладчиком а/м КАМАЗ / ТМЗ

Данный узел представляет собой тяговый механизм барабанного типа с червячным редуктором и автоматическим тросоукладчиком. Привод осуществляется механическим способом через карданную передачу от коробки отбора мощности, смонтированной на раздаточной коробке автомобиля. Устройство предназначено для установки в задней части рамы полноприводных грузовых автомобилей.

Технические характеристики

Применяемость

• Вездеходы КАМАЗ моделей 4310, 43101, 43105.
• Современные полноприводные шасси 43114, 43118, 53228.
• Специализированная техника и автокраны на базе шасси 65111.

Конструктивные особенности

Механизм оснащен кулачковой муфтой включения барабана, которая позволяет производить ручную размотку троса без включения привода. Встроенный тросоукладчик с винтовым валом обеспечивает плотную и равномерную укладку каната по всей ширине барабана, исключая перехлесты и повреждение витков. Для защиты от перегрузок в конструкции предусмотрен предохранительный палец (шпонка) на фланце ведущего вала, который разрушается при превышении допустимого крутящего момента.

Модификации и комплектация

Основным производителем является Тутаевский моторный завод (ТМЗ). Узел поставляется в сборе, включая:
– Картер редуктора с червячной парой;
– Барабан в сборе с тросом и коушем;
– Механизм тросоукладчика с направляющими роликами;
– Блок управления тормозом.

Существуют модификации с индексом -10 и -12, которые могут отличаться длиной троса или конструкцией крюковой подвески. При замене узла на автомобилях разных лет выпуска необходимо проверять соответствие присоединительных размеров на поперечинах рамы, так как конфигурация кронштейнов может варьироваться в зависимости от года производства шасси.