Пара коническая среднего моста КАМАЗ 31/15 зуб
6520-2502020-20
по отдельности 6520-2502060-20 + 6520-2502017-20
38 680 ₽
|
||||
| Размеры | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Поз. | Артикул | Название детали | 652-20 | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6520-2502020-20 | 6520-2502020-20 | Пара конических шестерен (поз. 372 и 391) z=31/15 зуб. (6,88) | 1 |
38 680 ₽ |
|
| 6520-2502011-20 | 6520-2502011-20 | Передача главная среднего моста | 1 | от 315 000 ₽ | |
| 351 | 6520-2502015 | Картер редуктора среднего моста | 1 |
108 900 ₽ |
|
| 352 | 6520-2502018 | Картер редуктора среднего моста | 1 | - | |
| 353 | 6520-2402076 | Крышка подшипника | 1 | - | |
| 354 | 6520-2502076 | Крышка подшипника | 1 | - | |
| 355 | 5320-2402077 | Штифт | 4 | - | |
| 356 | 53205-2402078 | Шайба | 4 | - | |
| 357 | 53205-2402131 | Шайба стопорная | 3 | - | |
| 358 | 53205-2402132 | Шайба замковая | 5 | - | |
| 359 | 3021Б283 | Болт М18х1,5x110 | 4 | - | |
| 360 | 3021Ш062 | Шплинт 3,2x40 | 4 | - | |
| 361 | 53205-2403040 | Гайка дифференциала | 2 | - | |
| 362 | 6520-2403043 | Стопор гайки | 2 | - | |
| 363 | 3021Б204 | Болт М8х12 | 4 | - | |
| 364 | 6520-2502115 | Прокладка картера | 1 | - | |
| 365 | 6520-2502032 | Корпус подшипника | 1 |
45 600 ₽ |
|
| 366 | 6520-2502101 | Прокладка крышки | 1 | - | |
| 367 | 6520-2502028 | Крышка картера | 1 | по запросу | |
| 368 | 853760 | Штифт | 4 | - | |
| 369 | 6520-2402371 | Скоба редуктора | 2 | - | |
| 370 | 3021Ш009 | Шайба 12Н | 41 | - | |
| 371 | 3021Б210 | Болт М12х1,25х45 | 41 | - | |
| 372 | 6520-2502017-20 | Шестерня ведущая коническая | 1 | - | |
| 373 | 3021Л316 | Подшипник 32315 B Р6 | 1 | - | |
| 374 | 6520-2402096 | Прокладка регулировочная | 2 | - | |
| 375 | 6520-2402097 | Прокладка регулировочная | 4 | - | |
| 376 | 6520-2402098 | Прокладка регулировочная | 4 | - | |
| 377 | 6520-2402099 | Прокладка регулировочная | 8 | - | |
| 378 | 6520-2402100 | Прокладка регулировочная | 8 | - | |
| 379 | 6520-2402049 | Стакан подшипников | 1 | - | |
| 380 | 3021Б258 | Болт М12х1,25x40 | 10 | - | |
| 381 | 6520-2402188 | Втулка регулировочная | 1 | - | |
| 382 | 3021Л312 | Подшипник 32313 B Р6 | 1 | - | |
| 383 | 6520-2502120 | Шестерня ведомая цилиндрическая | 1 |
16 640 ₽ |
|
| 384 | 6520-2402269 | Гайка фланца | 3 | - | |
| 385 | 262515 | Пробка КГ 1-1/4 | 1 | - | |
| 386 | 1/02785/50 | Прокладка 16x22x0,5 | 2 | - | |
| 387 | 1/02813/80 | Прокладка уплотнительная 16x22 | 1 | - | |
| 388 | 3021Д009 | Выключатель света заднего хода ВК 403 Б | 1 | - | |
| 389 | 340-001-7647 | Пробка магнитная | 1 | - |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество зубьев ведомой шестерни | 31 |
| Количество зубьев ведущей шестерни | 15 |
| Тип передачи | Гипоидная |
| Передаточное число пары | 2,06 |
| Общее передаточное число редуктора (с учетом бортовых передач) | 5,11 |
| Место установки | Центральный редуктор среднего моста |
Применяемость
Комплект предназначен для использования в трансмиссиях тяжелых грузовых автомобилей, оснащенных мостами серии 6520. Основные модели техники:
- Самосвалы КАМАЗ-6520, 65201
- Седельные тягачи КАМАЗ-6460
- Полноприводные шасси и тягачи КАМАЗ-6522, 65225
- Спецтехника на базе указанных шасси
Особенности конструкции
Детали изготавливаются из легированной стали с последующей химико-термической обработкой для достижения высокой твердости поверхностного слоя при сохранении вязкой сердцевины. Ведущая и ведомая шестерни проходят процесс финишной притирки в паре на заводе-изготовителе. Это исключает возможность их раздельной замены или разукомплектования. На торцах обеих деталей наносится порядковый номер комплекта, который должен совпадать при установке.
Крепление ведомой шестерни к чашке дифференциала осуществляется при помощи заклепок или болтовых соединений в зависимости от модификации корпуса дифференциала. Ведущая шестерня имеет шлицевую посадку для соединения с межосевым дифференциалом.
Модификации и отличия
В рамках семейства мостов 6520 существуют другие варианты исполнения конических пар, отличающиеся количеством зубьев:
- 35/21 зуб — обеспечивает передаточное отношение 4,39 (скоростной вариант)
- 31/13 зуб — обеспечивает передаточное отношение 5,94
- 31/12 зуб — обеспечивает передаточное отношение 6,33 (тяговый вариант)
Вариант с соотношением 31/15 является промежуточным и наиболее распространенным для магистральных и строительных перевозок, обеспечивая баланс между тяговым усилием и крейсерской скоростью.
Производитель
Основным производителем является ПАО «КАМАЗ» (г. Набережные Челны). Продукция поставляется в оригинальной упаковке с защитными пломбами и паспортом изделия, в котором указан номер пары.
Гарантия
| Дается гарантия производителя, если в счете-оферте на оплату ну указано другое. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
| Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях: - Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
| Звоните по телефону 900 323 41-41, или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
