Турбокомпрессор КАМАЗ Евро-1 правый ТКР-7С-9 (ан. К-27-115-01) / ПАО КАМАЗ

Данный узел предназначен для обеспечения принудительного нагнетания воздуха в цилиндры дизельных двигателей с целью повышения их мощности и эффективности сгорания топлива. Изделие разработано для установки на правую сторону V-образного восьмицилиндрового двигателя (по ходу движения транспортного средства) и работает в паре с левым нагнетателем.

Технические характеристики

Применяемость

Агрегат используется на грузовых автомобилях, оснащенных силовыми установками экологического стандарта Евро-1. Основные модели двигателей:

• 740.11-240
• 740.13-260

Устанавливается на технику серий: 53215, 54115, 55111, 65115, а также на спецшасси и автобусы, использующие указанные модификации моторов.

Аналоги и кросс-номера

Существуют взаимозаменяемые узлы от различных производителей, соответствующие техническим параметрам оригинального оборудования:

• K27-115-01 (производства CZ Strakonice, Чехия)
• ТКР 70.01.01 (производства БЗА, Борисов)
• 122.1118010

Особенности конструкции

Корпус турбины изготовлен из высокопрочного жаростойкого чугуна, способного выдерживать длительные термические нагрузки без деформации. Колесо компрессора выполнено из алюминиевого сплава методом точного литья. В конструкции применены подшипники скольжения (плавающие втулки), смазка которых осуществляется централизованно из масляной системы двигателя. Охлаждение узла — масляное.

Модификации и отличия

Основным отличием данной модели является пространственная ориентация улиток компрессора и турбины, предназначенная строго для правой стороны двигателя. При монтаже необходимо использовать соответствующие прокладки и обеспечивать чистоту маслоподводящих каналов. Использование данного агрегата на двигателях класса Евро-0 или Евро-2 без соответствующей перенастройки топливной системы не рекомендуется из-за различий в картах наддува.