
Шестерня 4-й передачи КПП ZF -003 (z 27)
1324.304.003
ОЕМ-код Т17696
6 640 ₽
|
| Поз. | Артикул | Название детали | Кол-во | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1324.304.005 | Вторичный вал | 1; |
17 360 ₽ |
|
| 50 | 0750.115.972 | Сепаратор игольчатого подшипника | 1; |
1 400 ₽ - 1 680 ₽ |
|
| 60 | 1304.304.543 | Косозубая шестерня | 1; |
8 300 ₽ - 8 520 ₽ |
|
| 100 | 1304.304.443 | Муфта | 1; | - | |
| 110 | 1304.304.444 | Скользящая муфта | 1; | 6 070 ₽ | |
| 120 | Кольцо | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 120 | 0630.501.067 | Стопорное кольцо | 1; |
760 ₽ |
|
| 120 | 0630.531.141 | Стопорное кольцо | 1; |
420 ₽ |
|
| 120 | 0630.501.195 | Стопорное кольцо | 1; |
730 ₽ |
|
| 120 | 0630.501.197 | Стопорное кольцо | 1; |
870 ₽ |
|
| 120 | 0630.501.194 | Стопорное кольцо | 1; |
280 ₽ |
|
| 200 | 0750.115.973 | Сепаратор игольчатого подшипника | 1; |
1 760 ₽ |
|
| 210 | 1304.304.553 | Косозубая шестерня | 1; | - | |
| 230 | 0750.117.844 | Конический роликоподшипник | 1; |
4 250 ₽ - 6 570 ₽ |
|
| 240 | 1324.304.028 | Солнечная шестерня | 1; | по запросу | |
| 250 | 0630.501.299 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.160 | Стопорное кольцо | 1; |
1 150 ₽ |
|
| 250 | 0630.501.145 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.295 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.064 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.148 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.294 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.150 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.146 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.159 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.298 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.296 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.114 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.113 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.112 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.115 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.118 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.111 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.116 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.531.065 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.117 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.151 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | 0630.501.147 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 250 | Кольцо | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 260 | 1324.304.014 | Трубка | 1; |
- 480 ₽ |
|
| 350 | 0750.115.971 | Сепаратор игольчатого подшипника | 2; |
670 ₽ - 950 ₽ |
|
| 360 | 1324.304.001 | Косозубая шестерня | 1; | - | |
| 370 | 1324.304.013 | Зубчатая муфта | 1; |
4 370 ₽ - 6 380 ₽ |
|
| 380 | 1324.204.007 | Синхронизатор | 1; |
31 410 ₽ |
|
| 450 | 1324.304.013 | Зубчатая муфта | 1; |
4 370 ₽ - 6 380 ₽ |
|
| 460 | 1304.304.050 | Втулка | 1; | - | |
| 462 | 0630.501.068 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 462 | 0630.501.067 | Стопорное кольцо | 1; |
760 ₽ |
|
| 462 | 0630.501.069 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 462 | Кольцо | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 462 | 0630.501.278 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 462 | 0630.501.041 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 462 | 0630.501.070 | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 470 | 0750.115.970 | Сепаратор игольчатого подшипника | 1; |
1 390 ₽ |
|
| 480 | 1324.304.015 | Косозубая шестерня | 1; |
7 830 ₽ |
|
| 490 | 0750.115.969 | Сепаратор игольчатого подшипника | 2; |
1 060 ₽ |
|
| 500 | 1324.304.003 | Косозубая шестерня | 1; |
6 640 ₽ |
|
| 510 | 1324.304.011 | Зубчатая муфта | 1; |
5 090 ₽ |
|
| 520 | 1324.204.008 | Синхронизатор | 1; |
24 860 ₽ - 32 150 ₽ |
|
| 540 | 1324.204.009 | Зубчатая муфта | 1; |
5 610 ₽ |
|
| 550 | 0750.117.232 | Конический роликоподшипник | 1; |
3 030 ₽ - 3 660 ₽ |
|
| 552 | 0630.501.120 | Стопорное кольцо | 1; |
830 ₽ |
|
| 552 | 0630.501.156 | Стопорное кольцо | 1; |
550 ₽ |
|
| 552 | 0630.501.210 | Стопорное кольцо | 1; |
830 ₽ |
|
| 552 | 0630.501.208 | Стопорное кольцо | 1; |
680 ₽ |
|
| 552 | 0630.501.157 | Стопорное кольцо | 1; |
820 ₽ |
|
| 552 | 0630.531.052 | Стопорное кольцо | 1; |
580 ₽ |
|
| 552 | Кольцо | Стопорное кольцо | 1; | - | |
| 380010 | 1304.304.591 | Корпус синхронизатора | 1; | - | |
| 380020 | 1304.304.597 | Скользящая муфта | 1; | - | |
| 380030 | 1268.304.594 | SYNCHRORING | 2; |
4 370 ₽ - 6 610 ₽ |
|
| 380050 | 1297.304.436 | PRESSURE PIECE | 3; |
230 ₽ |
|
| 380060 | 0732.040.409 | COMPRSPRING | 3; | по запросу | |
| 520010 | 1324.304.006 | Корпус синхронизатора | 1; | - | |
| 520020 | 1311.304.103 | Скольз. Муфта | 1; |
5 220 ₽ |
|
| 520030 | 1311.304.255 | Кольцо синхронизатора | 2; |
4 740 ₽ |
|
| 520050 | 1297.304.436 | PRESSURE PIECE | 3; |
230 ₽ |
|
| 520060 | 0732.040.409 | COMPRSPRING | 3; | по запросу | |
| 540120 | 0501.314.108 | Опорное кольцо | 1; |
870 ₽ |
- ZF - КПП ZF 9S1310 TO > ZF 9S109 / 9S1310 ТО > Вторичный вал > Косозубая шестерня
- ЯМЗ - ЯМЗ-536-100 > Трансмиссия > Вторичный вал > Косозубое колесо
- ZF - КПП ZF 9S1310 TO > 9S-1310TO > MAIN SHAFT 1324.104.007 > Косозубая шестерня
- ZF - КПП ZF 9S1315 TO > ZF 9S1315TO > Вал вторичный > Колесо косозубое
- ZF - КПП ZF 9S1310 TO > 9S1310 TO > Вал вторичный > Колесо косозубое
- ZF - КПП ZF 9S1310 TO > 9S1310 TO > Вал вторичный > Колесо косозубое
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество зубьев (z) | 27 |
| Тип зацепления | Косозубое |
| Место установки | Вторичный вал |
| Производитель | ZF Friedrichshafen AG |
| Оригинальный артикул | 1324.304.003 |
Применяемость
Шестерня предназначена для использования в механических коробках передач серии ZF Ecomid. Основные модели КПП:
- ZF 9S1110 TO (9S1110)
- ZF 9S1310 TO (9S1310)
Данные узлы устанавливаются на грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности:
- MAN (серии TGL, TGM)
- IVECO (Eurocargo)
- DAF (LF45, LF55)
- Renault Trucks (Midlum, Premium)
- КАМАЗ (модели с КПП ZF 9S)
- AVIA
Кросс-номера и аналоги
| Бренд | Артикул |
|---|---|
| ZF | 1324304003, 1324 304 003 |
| MAN | 81.32301.1033, 81323011033 |
| IVECO | 42536355 |
| Renault | 5001851863 |
| DAF | 1312344 |
| CEI | 155.514 |
| Euroricambi | 95530438 |
| TAS | T64438 |
Особенности детали
Шестерня 4-й передачи 1324.304.003 изготавливается методом горячей штамповки из легированной конструкционной стали. Поверхность зубьев проходит процесс цементации и финишного шлифования для достижения требуемой твердости и точности профиля. Это обеспечивает низкий уровень шума при работе трансмиссии и высокую сопротивляемость контактной усталости под нагрузкой.
При замене данной шестерни рекомендуется проверять состояние сопряженной шестерни промежуточного вала, игольчатого подшипника и синхронизатора 4-й передачи для предотвращения преждевременного износа нового компонента.
Гарантия
| Дается гарантия производителя, если в счете-оферте на оплату ну указано другое. Гарантия сохраняется при отсутствии механических повреждений и признаков нештатного использования. Установку агрегатов и запчастей должен проводить специализированный сервис. |
Возврат и обмен
| Предоставляем возможность возврата / обмена запасных частей при следующих условиях: - Прошло не более 14 дней с даты получения; - Не нарушена целостность упаковки; - Деталь должна иметь изначальный товарный вид, не должна иметь следов установки и эксплуатации; - Для произведенных под заказ карданных валов или нестандартных агрегатов возврат не производится. |
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
| Звоните по телефону 900 323 41-41, или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
